Horizontale Shaft Impactor (HSI) is in soarte fan swiere masines dy't wurket om de rotsen, stiennen, beton, asfalt of oare objekten te ferpletterjen dy't de grutte moatte wurde fermindere foar tarieding fan folgjende proseduere yn steengroeve, mynbou, semint, bousektor.

HSI impact crusher bestiet benammen út in motor, in rotor, aprons, impactor húsfesting en blow bars. It wurkprinsipe fan in impactor is dat de motor de horizontaal monteare rotor driuwt, lykas de blaasbalken dy't op 'e rotor binne monteare en rotearje mei heul hege snelheid. De foarwerpen dy't fiede fan 'e iepen ynlaat fan' e impactor wurde troffen troch de blaasbalken nei de ynfloedplaten dy't op 'e foarskoarren binne monteard en weromkeard. De foarwerpen wurde ferpletterd en grutte fermindere tidens dit proses en ûntslein út 'e útgong fan impactor.

Blow bar is de kaai en grutste wear diel op impactors. As de rotor rint op hege snelheid, blow bars wjerstean enoarme skok en skiede abrasion út de gemalen foarwerpen. Blow bars binne de meast ferfongen wear dielen en meitsje in grut part fan de operaasje kosten fan impactor. It meitsjen fan de blaasbalken langer wurkje is sa krúsjaal om de tiid fan 'e impactor en effisjint te hâlden.

Eltse falen mei de blow bars kostet in hege ferlern op tiid en jild. In goede blaasbalke moat net allinich sa lang mooglik duorje, mar wurket ek feilich sûnder brekken. Dat betsjut dat de blow bar moat hawwe goede wjerstân tsjin wear en genôch wjerstân tsjin ynfloed tagelyk. Hoe kinne de blaasbalken langer duorje? It antwurd is op 'e materialen wêrfan blaasbalken binne makke en de gieterij wêr't it wurdt makke troch.

De ferpletterapplikaasjes binne altyd ferskillend fanwegen de ferskillende natueren en ferskillende maten fan gemalen objekten. Om de bêste prestaasjes yn ferskate tapassingen te hawwen, wurde blaasbalken normaal makke yn folgjende materialen om ferskate natueren te hawwen yn termen fan slijtage en ynfloedresistinsje.

Mangaan stiel

Mangaan stiel is in soarte fan austenitysk stiel mei sawat 13% of 18% ynhâld fan Mangaan. It wurdt featured mei heul goede ynfloedresistinsje, mar lege wearbestindich. Mangaan stiel is de earste opsje foar blow bars dy't brûkt wurde op primêre of twadde crushers mei grutte feed grutte, meastal oer Dia. 800mm, of applikaasjes mei hege ynhâld fan ûnbrekbere objekten komme yn 'e impactors. In typyske tapassing fan mangaan-blaasbalken is it ferpletterjen fan de kalkstiennen yn steengroeveplanten fan semintplanten.

Mangaan stiel mei Titanium Carbide (TIC) kolommen ynfoege

Fanwegen de aard fan lege wear ferset fan mangaan stiel, Titanium Carbide kolommen (TIC) wurde soms ynfoege yn it wear gesicht fan mangaan stielen blow bars te fergrutsjen syn wear prestaasje. Mei TIC-ynserts koe de libbensdoer fan mangaan-blaasbalken oant 60% wurde ferhege, mar de kosten fan blaasbalken binne heger.

Martensityske alloy stiel

Martensitic stiel is in soarte fan alloy stiel mei molybdeen, nikkel en oare alloy yngrediïnten yn syn komposysjes. It is te sjen mei bettere wearprestaasjes dan mangaanstaal, mar ynfloedprestaasjes binne kompromittearre. Dizze natuer stelt martensityske blaasbalken yn steat om better wear libben te berikken yn applikaasjes wêr't de feedgrutte lytser is of in bytsje ynhâld fan ûnbrekbere objekten fersmoarge is. In typyske tapassing fan martensityske stielen blaasbalken wurde brûkt op impactors dy't it beton mei rebars-ynhâld recyclearje.

Martensityske alloy stiel mei keramyk ynfoege

Om langer wear libben te krijen fan martensityske stielen blaasbalken, kinne yndustriële keramyske grits wurde ynfoege yn 'e martensityske stielen matrix fan weargebieten. Mei tank oan de treflike wearprestaasjes fan keramyk kinne de martensityske stielen blaasbalken 100% langer wearlibben hawwe. De kosten fan blaasbalken binne lykwols sawat 50% ferhege mei it ynfoege keramyk.

Chrome wit ijzer

Chrome wyt izer hat in hegere ynhâld fan koalstof en chroom dan mangaan stiel en martensitysk stiel, dat jout chrome wyt izeren blaasbalken útsûnderlike wearprestaasjes, mar tigelege ynfloed ferset. Chrome wyt mei sa'n 20% ynhâld fan chroom wurdt normaal neamd medium chrome en sawat 25% wurdt neamd heech chrome. Blow bars makke fan chrome wyt izer binne de earste opsje foar impactors crush hiel abrasive rotsen op sekundêre of tertiary crushers. De grutte fan rotsen feed yn 'e impactor moat strikt wurde kontrolearre, meastal minder as dia. 300mm, en alle unbreakable foarwerpen of izeren tramp is NET tastien yn feeding. In typyske tapassing fan chrome wite izeren blaasbalken wurdt brûkt om natuerlike stiennen of graniten te ferpletterjen yn aggregaten as sânmakke planten.

Chrome wyt izer mei keramyk ynfoege

Om fierder te krijen langer wear libben fan chrome wite izeren blaasbalken, keramyske grits wurde ek ynfoege by de wear gebieten. It wearlibben fan chrome blaasbalken koe 100% wurde ferhege, mar de kosten binne ek sawat 50% ferhege. Fierder, Sunwill hat spesjale grade chrome keramyske blow bars yn C650 klasse, dat is by steat om te berikken oant 170% ferheging op wear libben yn hiel abrasive sekundêre of tertiêre crushing applikaasjes.

Alle blaasbalken wurde oarspronklik makke yn gieterijen. In goede gieterij sil net allinnich soargje foar de goede en betroubere kwaliteit fan blow bars, mar ek by steat wêze om te foarsjen alsidich en ynnovative oplossings foar spesifike applikaasjes op metallurgical basis.

Sunwill Machinery is in gieterij mei mear dan 15 jier ûnderfining yn 'e fabrikaazje en tsjinst fan blaasbalken. Sunwill Machinery is by steat om te foarsjen alle boppesteande materialen past by ferskate tapassingen, ek de metallurgists en yngenieurs witte hoe't te meitsje de blow bars rjocht foar klant syn spesifike applikaasjes.

Besykje asjebleaft Sunwill Machinery bywww.sunwillmachinery.comof stjoer in e-mail opinfo@sunwillmachinery.comas jo fragen hawwe oer de blaasbalken foar impactors of in side-spesifike oplossing nedich binne. Wy binne bliid om te helpen op elk momint.

Oare ûnderwerpen oer Sunwill Blow Bar

Diel 1: Begelieding foar seleksje fan blaasbalken en list fan Impactor-merken

Diel 2: Hoe meitsje in goede blaasbalke

Diel 3: Optimale slijtoplossingen foar ympaktbrekers