Birta afuufa ama birta jebisa waa dubbaha ku rakiban HSI - Horizontal Shaft Impactor wuxuu u shaqeeyaa inuu jebiyo dhagxaanta, dhagxaanta, shubka ama walxaha kale ee u baahan in la dhimo. Mabda'a shaqadu waa mid fudud. Rotor-ka toosan ee saamaynta ku leh waxa wadda matoor si uu ugu wareego xawaare aad u sarreeya. Baararka afuufa ee si toosan loo geliyo ama lagu dhejiyo rotor sidoo kale way wareegaan. Marka dhagaxyada ama dhagxaanta lagu quudiyo saameynaha, waxaa ku dhuftey baararka is-daba-joogga ah ee gadaal iyo gadaal waxayna u jajabaan qaybo yaryar.

Habkan burburinta ah, baararka dharbaaxada ayaa la hoos geeyaa si ay ugu adeegaan nabarka dhagaxyada sidoo kale xoog saameyn xoog leh oo xawaare sare leh. Biraha garaaca si dhakhso ah ayey u xidhan yihiin waxayna u baahan yihiin in si joogta ah loo beddelo. Beddelka baararka dharbaaxadu aad bay qaali u tahay marka loo eego kharashka firaaqada, wakhtiga hoos u dhaca iyo shaqada. iyo sidoo kale keeni kara khatarta dhaawaca shaqaalaha inta lagu jiro habka beddelka. Sidaa darteed, baararka dharbaaxada sii waaraya waxaa si ba'an u doonaya hawl-wadeennada burburinta.

Habkan burburinta ah, baararka dharbaaxada ayaa la hoos geeyaa si ay ugu adeegaan nabarka dhagaxyada sidoo kale xoog saameyn xoog leh oo xawaare sare leh. Biraha garaaca si dhakhso ah ayey u xidhan yihiin waxayna u baahan yihiin in si joogta ah loo beddelo. Beddelka baararka dharbaaxadu aad bay qaali u tahay marka loo eego kharashka firaaqada, wakhtiga hoos u dhaca iyo shaqada. iyo sidoo kale keeni kara khatarta dhaawaca shaqaalaha inta lagu jiro habka beddelka. Sidaa darteed, baararka dharbaaxada sii waaraya waxaa si ba'an u doonaya hawl-wadeennada burburinta.

Biraha afuufa waxay caadi ahaan ka samaysan yihiin birta aluminiumka ah oo ay ku jiraan birta manganese, birta martensitic ama birta chrome. Nolosha xirashada ee baararka dharbaaxada waxay ku xiran tahay adkaanta birta daawaha ee laga sameeyay. Sababtoo ah xaddidaadda hantida makaanikada ee birta daawaha ah, aad bay u adagtahay in laga dhigo mid aad u adag laakiin ma jabo marka la helo xoogga saameynta iyadoo ay jirto kharash la qaadi karo.

Xaaladdan oo kale, baararka dharbaaxada dhoobada ah waxaa ikhtiraacay injineero waxaana la caddeeyey xalka ugu waxtarka badan ee lagu kordhinayo nolosha xirashada biraha dharbaaxada. Dharbaaxada dhoobada sidoo kale waxay ka samaysan tahay shubka birta daawaha ah laakiin leh dhoobada adag ee warshadaha ee adag. Ceramics-ka ayaa markii hore lagu sameeyay qaybo yaryar waxaana lagu farsameeyaa cube awlallo malabka ah. Malabka dhoobada ah ayaa la dhigaa meelaha la gashado waxaana lagu xidhaa dareeraha birta marka baarka dharbaaxada lagu tuuro meel seeska ah. Ka dib markii ay xoojisay kabitaanka, ceramics-yadu waxay ka samaysan yihiin qayb aad u adag oo ku taal baarka dharbaaxada. Qaybaha dhoobada adag waxay bixiyaan wax qabad heer sare ah waxayna kordhiyaan nolosha xirashada marka dharbaaxadu ay ka shaqeyso burburinta saameynaha, laakiin ma dhimeyso awoodda dharbaaxada oo dhan si ay ugu adkaysato xoogga saameynta.

Baararka dharbaaxada dhoobada ah waxay caadi ahaan gaari karaan nolol laba jibaaran oo ah baararka dharbaaxada mono-alloy ee caadiga ah. Xaaladaha qaarkood, nolosha xirashada waxaa lagu kordhin karaa 200%. Si kastaba ha noqotee, maadaama dhoobada kaliya ay kordhiso waxqabadka xirashada ee birta garaaca laakiin waxba kama qabanayso waxqabadka u adkaysiga u leh, marka la doorto baararka dharbaaxada xaaladaha burburinta weli waa lagama maarmaan in la tixgeliyo. Tusaale ahaan, marka la burburiyo shubka dhismaha ee la dumiyey ee cabbirka weyn, baararka dharbaaxada waxaa badanaa laga sameeyaa birta martensitic, Xaaladdan oo kale, dharbaaxada birta martensitic ee dhoobada ayaa sidoo kale ah ikhtiyaarka kaliya ee nolosha xirashada dheer.

Ka sokow wakhtiga dheer ee xirashada, baararka dharbaaxada dhoobada ayaa sidoo kale gacan ka geysta kordhinta wax soo saarka saacadii ee burburinta saamaynta sababtoo ah dusha qallafsan iyo cidhifyada fiiqan ee birta dharbaaxada ayaa sidoo kale kordhiya waxtarka burburinta. Baararka dharbaaxada dhoobada ah waxay inta badan soo saaraan 5% -10% wax ka badan saacad kasta marka loo eego biraha dharbaaxada mono-alloy.

Caadi ahaan baararka dharbaaxada dhoobada ah ayaa lagula talinayaa in la burburiyo sare iyo sare ama dib-u-warshadaynta shubka iyo asphalt. Baararka dharbaaxada dhoobada ah ee chrome waxay inta badan xal fiican u yihiin burburinta sare iyo sare iyo baararka dharbaaxada dhoobada martensitic ee dib u warshadaynta shubka. Iyadoo dhoobada aysan xal u ahayn birta manganese-ka ee birta ah ee lagu burburiyo asaasiga ah ee dhagax weyn oo la jajabiyey.

Marka la barbardhigo baararka dharbaaxada mono-alloy, dhoobada dhoobada dhoobada ayaa ah caqabad weyn oo la soo saaro. Waxay u baahan tahay aasaaska si ay u hesho tignoolajiyada wax tuurista oo aad u horumarsan iyo qalab, maarayn wax soo saar heer sare ah iyo heerarka xakamaynta tayada. Kaliya dhowr xarumood ayaa awood u leh inay soo saaraan baararka dharbaaxada dhoobada ah ee lagu kalsoonaan karo adduunka. Mashiinnada Sunwill waxay ka mid yihiin kuwa ugu sarreeya ee leh in ka badan 10 sano oo waayo-aragnimo wax soo saar ah ee baararka dharbaaxada dhoobada ah. Daawo muqaalka aasaaska si aad wax badan u aragtohttps://youtu.be/d8aqjsawwj0